क्या आप मोटरसाइकिल के शौकीन हैं अगर है तो अपने जुनून को जगाने के लिए तैयार हो जाइए आख़िरकार लम्बे समय के इंतज़ार के बाद बजाज-ट्रायम्फ स्पीड 400, स्क्रैम्बलर 400 एक्स आधिकारिक रूप से अनावरण किया गया हैं ! इन मोटरसाइकिल की खास बात ये हैं इन्हे ट्रायम्फ और बजाज के साथ मिलकर पहली बार बनाया और डिझाइन किया गया हैं ! सूत्रों के अनुसार बजाज, इन मोटरसाइकिलों को भारत में ही बनाएगा और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में निर्यात किया जाएगा !
जाने इस पोस्ट में क्या क्या है
Toggleकब होगी लांच:Bajaj-Triumph Speed 400 launch:
इन्हे ट्रायम्फ स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 एक्स कहा जाता है !उच्च-गुणवत्ता वाली इन मोटरसाइकिलों को भारत में ही बनाया जायेगा ! इन मोटरसाइकिलों 5 जुलाई 2023 भारतीय बाजारों में लांच किया जायेगा !
बजाज -ट्रायम्फ स्पीड 400, स्क्रैम्बलर 400 X किमंत:Triumph Speed 400 Price
आधिकारिक रूप से इनकी कीमत जारी नहीं की गई हैं लेकिन सूत्रों क अनुसार इनकी कीमत 3 लाख रुपये के आसपास होने की उम्मीद है !
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इंजन और स्पीड:Scrambler 400 X launch
स्पीड 400 के डिज़ाइन और संकेत Speed Twin 900 से मिलते जुलते हैं ! इसमें 398cc, लिक्विड-कूल्ड इंजन में DOHC आर्किटेक्चर है, और यह 8000rpm पर 40bhp और 6500rpm पर 37.5Nm का पीक टॉर्क (किसी गाड़ी का टॉर्क ये बताता है कि इंजन में कार का वजन खींचने की कितनी शक्ति है) पैदा करने में सक्षम है।
अगर इसके पावर और टॉर्क के आंकड़े के बारे में बात करे तो KTM के 373cc इंजन के करीब हैं; हालाँकि, पहले चरण में उपलब्ध होते हैं। इसमें पावरट्रेन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। पावरट्रेन में दाईं ओर त्रिकोणीय इंजन कवर है, और ट्रायम्फ के बड़े आधुनिक क्लासिक मॉडल जैसा दिखता है।
नई मोटरसाइकिलें हाइब्रिड स्पाइन/परिधि फ्रेम पर आधारित हैं जो गोलाकार ट्यूबलर स्टील से बनी है। दोनों मोटरसाइकिलों में समान पावरट्रेन सेटअप है, लेकिन स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 X में चेसिस विभाग में अंतर है। ट्रायम्फ ने दावा है कि दोनों बाइक (बजाज-ट्रायम्फ स्पीड 400, स्क्रैम्बलर 400 X) एक समर्पित चेसिस और सस्पेंशन सेटअप के साथ आती हैं।
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स्पीड 400 की बात करे तो इसमें मेट्ज़ेलर स्पोर्टेक (Metzeler Sportec ) एम9आरआर रबर से तैयार किये गए हैं और इनके पहिये 17-इंच के पहिये हैं, जबकि स्क्रैम्बलर में 19-इंच के सामने में और 17-इंच के रियर अलॉय पर मेट्ज़ेलर कारू स्ट्रीट टायर लगे हैं।
सस्पेंशन ड्यूटी के लिए, नई ट्रायम्फ स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400 X में 43 मिमी बड़ा पिस्टन फ्रंट फोर्क और पीछे एक मोनोशॉक मिलता है। स्क्रैम्बलर में प्रत्येक छोर पर 150 मिमी की होती है, जबकि स्पीड 400 में 140 मिमी आगे और 130 मिमी पीछे की होती है।
वजन:Scrambler 400 X launch price
जहां स्क्रैम्बलर में 320 मिमी फ्रंट डिस्क है, और वहीं स्पीड में 300 मिमी फ्रंट डिस्क यूनिट है। स्क्रैम्बलर 400 का वजन 179 किलोग्राम है और स्पीड का वजन 170 किलोग्राम है। लंबी सस्पेंशन यात्रा के कारण, स्क्रैम्बलर का ग्राउंड क्लीयरेंस 835 मिमी है। स्पीड 400 में 790 मिमी की अधिक सुलभ सीट ऊंचाई है।
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इसमें इंस्ट्रूमेंट कंसोल में एक बड़ा एनालॉग स्पीडोमीटर और एलसीडी स्क्रीन है जिसमें एक डिजिटल टैकोमीटर, एक ईंधन रेंज और एक गियर संकेतक शामिल है। इसके अलावा स्क्रैम्बलर में ऑफ-रोड उपयोग के लिए एक स्विचेबल डुअल-चैनल एबीएस है।
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